Lawrence é o Vale do Volta da Catalunha ciclismo | Esportes

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Lawrence (Alpecin) cruza a linha de chegada à frente de Van den Berg (EF).
Lawrence (Alpecin) cruza a linha de chegada à frente de Van den Berg (EF).Kiki Garcia (EFE)

Mandíbula cerrada, respiração não saindo, garrafa de água por favor, grito livre e punho cerrado no ar para receber abraços dos companheiros e tapas dos competidores. Axel Lawrence apoiou-se na moto, exausto do esforço mas feliz com a vitória. Ninguém conseguiu acertá-lo, nem mesmo o atirador do dia anterior, Van den Berg, que exigiu que ele desferisse um golpe final no rim, em segundo lugar, corrida Resolva com cabelo. Essa foi a loucura do dia, com 11 fugas e subsequentes neutralizações, tentativas fracassadas, bicicletas elétricas e uma ode à velocidade. Mas nos Vladicanos ninguém cavalgava mais rápido que Lawrence. “Ótimo. É meu primeiro ano na equipe do World Tour e vencer a corrida é fantástico, isso está claro. Cheguei em boa forma e meu foco estava na primeira etapa e nesta etapa. “Vou escolher esta,” o piloto decidiu com orgulho, confirmando mais uma vez o compromisso da Alpecin em fornecer pilotos rápidos.

No início da infância, as relações entre os grupos que a possuíam tornaram-se tensas Corredores, desde a etapa, com duas passagens de segunda categoria – Coll de Les Ventoses e Alt de la Creu d’Aragall – mas com 20 quilómetros de planura até à meta, não parece o terreno adequado para o indomável Pogacar o fazer novamente para você. Mas também houve ciclistas que quiseram deixar a sua marca no rio Volta, onde o terreno íngreme e acidentado os convidava à aventura. “Hoje é o dia em que um vazamento poderá acontecer”, concordou o mecânico de Bora. “Talvez este seja o estágio em que o pelotão não pressiona tanto e podemos fazer com que alguém se separe”, observaram esperançosos. Caixas Da loteria. “Hoje ou nunca”, acrescentou AG2R. Não será por causa das tentativas. Assim, desde que foi dado o sinal de partida, na encantadora Altavola, recanto medieval da Costa Dourada com o Mar Mediterrâneo ao fundo, foram muitos os ciclistas que tentaram posicionar-se no centro do pelotão. Um, dois, três… Os ataques continuaram, as tentativas dos ciclistas que tentavam colocar seu nome na Volta. Mas a Covidis negou-lhes o maior acordo, preocupada em poder comemorar a vitória de Cocard pelo menos uma vez. Um jogo de gato e rato não tem sucesso para os corajosos e é satisfatório para os perseguidos. Quatro, cinco, seis, sete… Quem se sentiu forte continuou treinando, e quem teve pernas para percorrer alguns quilômetros na velocidade da luz enquanto o ritmo do pelotão deixava sua sombra para trás, onde a velocidade do 45 km/h caíram até chegar ao porto, onde sonhou Kroon (Lotto), Liebowitz (Bora), e finalmente Kruijswijk – o Holandês Voador porque já competiu em 12 Vueltas, mais do que qualquer outro piloto neste percurso – com esta conquista . Não havia como.

Após o desembarque, no beco sem saída entre os portos, chegou o oitavo Zafranco e cinco ciclistas declararam vitória, não bingo. Oscar Rodriguez (Ineos), Mosca (Trek), Pallini (FDJ), Steinhauser (EF) e Jules Jensen (Jayco) conseguiram escapar do pelotão, acumulando até 2 minutos e 35 segundos de vantagem. Mas Alpecin e Cofidis não quiseram ouvir nem falar sobre a fuga, então ligaram novamente o turbo e foi um momento surpresa. Eles abriram caminho superando todos nas subidas, exceto Steinhauser e Oscar Rodriguez, que largaram nas descidas, determinados a vencer o home run. Uma intenção resumida por Michael Woods (Israel) – que quis dar uma chance ao seu companheiro de equipe Stephen Williams, destaque nas pistas e velocista excepcional – capaz de puxar e separar a serpente multicolorida ao longo da subida, bem como pegar os fugitivos depois que ele atropelar o porto. Um bom show que foi aplaudido com entusiasmo pelo público dos dois lados da rua. Mas ele continuou Exibições, a corrida hipersônica e a festa de descida de Andersen (Uno-X), Juanpe Lopez (Trek) e Ainer Rubio (Movistar). Mas é claro que eles também não alcançaram o seu objetivo. Nos atuais presentes de ciclismo, nada. Diga a Pogacar [o Vingegaard].

Nove, 10…mais tentativas de pilotos que começaram fortes e agora estão planos, que causaram danos, mas voltaram ao curral com a língua para fora de exaustão, que desaceleraram o rali e permitiram que o pelotão se reagrupasse. Faltam 6 quilômetros, o melhor permanece. É hora das equipes lutarem por posição e dos pilotos levantarem, se moverem e agirem como pau para toda obra Corredores. Embora fossem 11. Um ataque final de Pablo Castrillo (Kern Varma) e David Gonzalez (Caja Rural) a 2,5 km de distância. Mas eles também não receberam o prêmio. Foi para Lawrence, que comemorou o sucesso antes da volta das curvas, em um cansativo dia de montanha neste sábado, de Berga a Keralt. “Foi uma etapa muito difícil, com muitos ataques. Mas agora vamos para amanhã, que será mais uma corrida agressiva desde o início, com muitas subidas focadas e shorts curtos”, disse Pogacar, que mais uma vez aproveitou o descanso do guerreiro. .

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