MotoGP: Vinales volta a saborear a vitória e Márquez regressa em grande em Portugal | Motocicletas | Esportes

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Maverick Vinales espera por este momento há mais de três anos. A sua primeira vitória com a Aprilia, depois de sair pela porta dos fundos da Yamaha depois de atingir o fundo do poço, tanto pessoal como desportivamente em 2021, demorou muito para chegar. Finalmente consegui chegar ao sprint do Grande Prémio de Portugal. O piloto de Roses, de 29 anos, tornou-se no primeiro piloto na era do MotoGP a conquistar três vitórias diferentes na fábrica, embora essa estatística só seja oficial quando conseguir vencer no domingo. Informações sobre como atualizar a formatação e as letras miúdas do livro de registro. Essa foi a coisa menos importante para ele depois de tirar a máscara de gorila que usava para comemorar no parque.

Mack sorriu quando questionado sobre a oportunidade de escrever seu nome na história, dizendo: “Vamos tentar em todas as corridas”. “Foi um bom fim de semana e estou muito feliz com o trabalho da equipe. Aqui me reencontro”, observou. O segredo do retorno de Viñales ao futuro está em inúmeras referências ao passado. Ele usa especificações antigas de o aparelho Nawali, depois de ter rejeitado a versão 2024 usada pelo seu companheiro de equipa Aleix Espargaró, e o encontro com o seu primeiro técnico na primeira categoria, em 2015, permitiram-lhe recuperar toda a confiança dentro da garagem da sua equipa.Com Manu Kazo, em 2016, ele venceu pela primeira vez o Mundial de MotoGP e estabeleceu uma daquelas relações que vão além dos circuitos: “Confio cegamente nele, ele entende o meu potencial natural e posso trabalhar sem falar muito, apenas me esforçando”. dê aceleração total.

Massimo Rivola, responsável pelo projeto italiano, foi o primeiro a abraçá-lo, no meio do êxtase de todos os membros da fábrica de Portimão. O catalão acrescentou: “Quero agradecer à Aprilia e a quem está em casa, que sabe o quanto sofro e trabalho, e o quão pouco como para chegar a este peso”. Cada quilo perdido melhora o controlo do desgaste dos pneus e a tracção durante a aceleração, e este inverno ele e Espargaró procuraram atingir os limites do que é humano.

Um erro de Pico Bagnaia, líder do campeonato e atual campeão, abriu as portas no sábado para que seus três perseguidores lutassem pela vitória. A quatro voltas do final, o piloto da Ducati se assustou no final da reta e a moto o sacudiu como um cavalo selvagem furioso. Ele salvou a queda e foi embora, evitando o pior cenário, mas passou de liderar por uma segunda vantagem para ficar a mais de dois pontos do pódio. Vinales, segundo da grelha, tendo finalmente resolvido os seus problemas de largada, um dos seus maiores problemas com a moto italiana, divertiu-se muito a brincar ao gato e ao rato com Marc Márquez e Jorge Martin, os seus dois companheiros de pódio.

Márquez já é o melhor Ducati

“Diverti-me muito com o Mark, diverti-me muito. “Gostei, foi uma batalha psicológica, primeiro com o Pico e depois com os que estavam atrás de nós, e senti-me muito forte.” Oitavo na grelha depois de um segunda queda com uma Ducati na primeira tentativa Para uma volta rápida, Márquez foi o outro grande herói da corrida. O oito vezes campeão mundial, que sem dúvida estava mais confortável com sua nova moto e afiando novamente a faca, subiu quatro posições após a largada e não hesitou em arrancar os cartazes de Vinales.Na segunda volta, assumiu a posição de terceiro depois de ultrapassar sem cerimônia a Aprilia para subir ao pódio.

Rins, Binder e Di Giannantonio ficaram para trás e logo após a colisão de Márquez na quinta volta permitiu a Viñales recuperar a posição favorita e começar a perseguir o atual campeão que já havia escapado. Quando o número um caiu, ficou mais claro do que nunca: “Este é o meu momento, toque, toque”. Martin, vice-campeão do ano passado, também disse o que disse e no meio da corrida deu o machado ao 93, desafiando-o para outro confronto direto com a Ducati. Mark riu por último, na última volta, com mais uma passagem ao extremo, à frente do rival na manobra. No seu décimo primeiro dia na traseira de um satélite da Ducati, o homem de Cervera conseguiu terminar a corrida como o melhor piloto da fábrica de Bolonha.

“O mais importante neste fim de semana é que tenho velocidade. “Este é outro filme e me acalma”, analisou Gresini após uma grande recuperação. Seu sorriso revelou isso. “Ontem cometi outro erro na classificação, e hoje Tive sorte no início. “Ainda tenho um longo caminho a percorrer, mas este fim de semana será outra coisa”, acrescentou. O lobo começa a tirar a pele de carneiro.

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