Uma mina de sal, um túnel natural e outros locais do País Basco direto do filme | Blog de viagens de Paco Nadal | o passageiro

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Se há algo que diferencia o País Basco é a diversidade das suas paisagens. Embora a comunidade seja marcada por campos verdes, grandes quintas e ovelhas Latxa, há muito mais para ver. Grandes estuários, cavernas pré-históricas, barcos de pesca afundados… são cinco locações cinematográficas imperdíveis, e nenhuma delas está localizada em San Juan de Gaztelugatx, o enclave onde a série se passa. A Guerra dos Tronos E coloque-o no mapa do turismo de massa.

Um marciano: Salinas de Aniana (Álava)

O sal nem sempre foi património da Costa. Existem também salinas interiores, como as de Anyana, a cerca de 30 quilómetros de Vitória-Gasteiz, que beneficiam das águas salgadas do rio Moira. Durante sua vida subterrânea, a água passa por camadas de sedimentos salgados e quando emerge já está carregada de cloretos de sódio e potássio. A exploração destas nascentes remonta pelo menos ao ano 822. Na Idade Média, tornou-se uma das minas de sal mais importantes de Espanha. O que torna as salinas de Anyana um lugar único, como um filme de um exoplaneta, é que devido à escassez da superfície plana do vale, aos poucos foram criadas plataformas de madeira, chamadas idades, cada uma com entre 12 e 20 metros de altura. , a água salgada foi colocada ali e sobrou o sol. Evapora-a e concentra o precioso elemento branco.

As idades adaptaram-se aos padrões do terreno até formarem uma manta branca que se estende ao longo do vale como um véu de noiva. No seu auge, em meados do século 20, existiam 5.648 plataformas. Hoje, restaurado e melhorado, ainda é utilizado e gerido pelas mesmas famílias da cidade de Anyana que possuem amplos direitos de exploração. No moderno Centro de Interpretação do Valle Salado explicam-se a sua história, a obtenção do sal e o complexo processo de restauro realizado, remodelando as plataformas em pinheiro silvestre, como se fazia no passado, para dar nova vida a este complexo industrial. . Único e com quase 12 séculos de história.

Visitantes no Vale Salgado de Anyana (Álava).
Visitantes no Vale Salgado de Anyana (Álava).Álbum de fotos científicas

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Para gravar um documentário: Estuário de Ordaibay (Bizkaya)

É o cenário perfeito para um documentário ou série sobre pássaros Privacidade (Netflix, 2021), que trata da invasão de privacidade e do assédio social de duas mulheres em dois ambientes de trabalho muito distintos, alguns dos quais foram filmados na Praia de Laga. O Estuário de Ordaibai, localizado na costa da Biscaia, é um dos melhores e menos alterados ecossistemas marinhos terrestres da costa cantábrica. Um mundo de marés, cardumes, canaviais e sapais que mudam de hora em hora, com a subida e descida da maré, onde mais de 100 espécies de aves marinhas e migratórias nidificam ou invernam. Por todas estas razões, foi declarada reserva da biosfera em 1984. É uma área protegida que abrange não só a foz do rio, que se estende de Guernica até à sua foz em Mundaka, mas também inclui outras zonas interiores e costeiras. No total, 10% da área total de Bizkaia, do Cabo Machisaco ao Cabo Ogonio, está distribuída por 12 municípios diferentes.

Rio Oka, na Reserva da Biosfera de Urdaibay.
Rio Oka, na Reserva da Biosfera de Urdaibay.Ángel Villalba (Getty Images)

Mundaka, uma das pequenas aldeias piscatórias de Urdaibai, vigia o acesso à foz do rio desde o topo das falésias. Em contraste, do outro lado da foz, encontram-se a referida praia de Laga e a sua vizinha Lleida, uma das zonas naturais mais impressionantes da costa cantábrica. A não perder é o Urdaibai Bird Center em Gautegiz Arteaga, um museu de natureza viva aberto ao público onde pode desfrutar do mundo das aves e das suas migrações.

Um dos Bandidos: Túnel San Adrian (Guipúzcoa)

Um capricho da natureza quis que as águas escavassem uma caverna natural no topo da cordilheira Izkuri, ao sul de Gipuzkoa e muito perto de Moga com Álava. A gruta tem cerca de 55 metros de comprimento e uma boca muito grande na encosta norte e uma boca um pouco menor na encosta sul, de modo que parece um túnel feito pelo homem para salvar este pico da montanha basca.

O Túnel de San Adrian – conhecido como Passo Lizarate – tem sido usado como passagem natural desde os tempos pré-históricos por pastores nômades. Especula-se que por ela também passava uma estrada romana ou era utilizada pelos peregrinos a Santiago, através da qual se ligavam aos franceses em La Rioja. Mas, por enquanto, isso nada mais é do que especulação.

Caminhantes no Túnel de San Adrian (Gipuzkoa).
Caminhantes no Túnel de San Adrian (Gipuzkoa).Álbum de fotos científicas

O que está provado é que a partir da Idade Média as viagens eram boas e que os Reis de Navarra estabeleceram um castelo no seu interior para controlar a área e cobrar taxas de passagem. Com a incorporação de Álava e Guipúzcoa à Coroa de Castela, foi utilizado para a rota do correio real que ia do centro da península até à fronteira francesa, tornando-se um local estratégico para as comunicações entre Castela e Flandres. Por ela passaram sacerdotes, bispos, soldados, bandidos, mercadores e até reis, e diz-se que a própria católica Isabel teve que descer da carruagem para atravessá-la. Os marcos de pedra do Real Caminho que ainda se conservam na entrada sul são impressionantes e permitem ter uma ideia de como eram as vias de comunicação há séculos atrás. Mais recentemente, foi construída no seu interior uma ermida, precursora da ermida que hoje vemos e à qual se fazem peregrinações no domingo seguinte ao Pentecostes.

Um Pirata: Projeto Paula (Pasaya, Gipuzkoa)

Arqueólogos subaquáticos canadenses descobriram os destroços de um navio baleeiro basco que naufragou em 1565 na costa de Newfoundland, no atual Canadá. Era ele São João, construído em estaleiros na foz do rio Basaya. Do seu resgate e estudo surgiram os primeiros dados sobre a forma destes barcos baleeiros em alto mar, construídos nos estaleiros bascos e feitos pelos carpinteiros da praia a olho nu e com muita sabedoria, mas sem planos impressos. Tecnologia autêntica de ponta do século XVI. Com essas informações dos destroços recuperados, denominados Insight e American Cities, ocorreu-lhe construir uma réplica do navio. São João Em tamanho real usando as mesmas técnicas e materiais usados ​​na época.

Reconstrua o navio
Reconstrução do navio “San Juan” no Museu do Estaleiro Projeto Albaola, na foz do rio Pasaya.Álbum de fotos científicas

Isto é o que os visitantes podem ver agora no Museu do Estaleiro do Projeto Albaola, na foz do rio Basaya. Um autêntico filme antigo através do qual você pode entrar no cofre do novo São João, Toque nas robustas molduras de carvalho e desfrute de uma sensação única que você não pode experimentar em nenhum outro lugar do mundo. Especialmente porque não existe outro navio do século XVI, exceto o navio Ele era Em Estocolmo, mas ele não consegue nem tocar, muito menos entrar. Construa o São João É o projeto estrela da Fundação Paula. Mas não é o único, já que outros barcos tradicionais bascos são restaurados ou construídos nas suas oficinas graças à sua escola de carpintaria.

Pastoral: Guairi, Terras Altas Bascas (Gipuzkoa)

Existe uma zona no sudoeste de Gipuzkoa que resume toda a beleza da paisagem basca: campos, prados, montanhas únicas, florestas caducifólias, ovelhas e numerosas ovelhas Latxa pastando por toda parte. São eles o Guiri, conhecido como Planalto Basco porque albergam os picos mais altos do País Basco, incluindo todos os picos da cordilheira Izcuri, que atingem 1.550 metros, e o Txenduki, que, embora ligeiramente mais baixo (1.346 metros), é uma das montanhas mais altas do mundo Popular na sociedade por causa de sua estranha forma triangular: eles a chamam de “Materhorn Basco”.

Vacas na montanha Txindoki.
Vacas na montanha Txindoki.Álbum de fotos científicas

O curioso da zona é o contraste entre as zonas inferiores e os níveis superiores, algo que se pode observar bem desde o terraço de Ulaberia, Gweri. Em baixo, no vale, num pequeno espaço, encontra-se a autoestrada A-1, a linha ferroviária que liga Madrid a França e um dos maiores polos industriais do País Basco, onde se fabrica de tudo, desde carrocerias de autocarros a vagões de comboio ou componentes elétricos. . No entanto, subindo um pouco, em direção a localidades como Beasain ou Zerain, as pequenas aldeias, os lugares, as tradições e a vida rural basca parecem inalteradas durante séculos.

Há também Idiazabal, a cidade que deu nome a um dos mais famosos queijos bascos com denominação de origem. Ainda é possível encontrar muitas queijarias tradicionais onde o fabricam exatamente como mandam os decretos, utilizando apenas leite de ovelha látex e coalho tradicional. Outro local de visita obrigatória é Segura, a cidade com o edifício medieval mais bem preservado de Gweri. Em Ordisia, um dos mercados mais antigos do País Basco acontece todas as quartas-feiras, datando de meados do século XVI. As antigas minas de Isbia, conhecidas como Iron Mountain, possuem um centro de visitantes onde você pode visitar antigas instalações, fornos e uma antiga galeria.

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