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Jorge Martin sente há duas temporadas que é digno de se juntar à equipa oficial da Ducati. Em sua terceira e última tentativa, ele começou melhor do que nunca, emergindo do segundo final de semana de competição em 2024 como líder do campeonato. Depois de vencer o Grande Prêmio de Portugal no domingo, assumindo a liderança na primeira curva depois de largar do terceiro lugar, o madrilenho de 26 anos parece ter encontrado a consistência que exigia de si mesmo depois de quase não ter tocado a coroa no ano passado. O piloto da Pramac é o único que ainda não subiu ao pódio e depois de um final de corrida emocionante foi acompanhado por Enea Bastianini, que ocupa a posição que o madrilenho almeja, e pelo estreante Pedro Acosta, o terceiro piloto mais jovem. . Motorista histórico a subir no box aos 19 anos.
O líder da competição comemorou dizendo: “Tirei o martelo, mostrei minha velocidade volta após volta e vencer novamente é fantástico”. Foi a sua sexta vitória no Campeonato do Mundo de MotoGP e mais um lembrete para a fábrica de que quer usar vermelho em 2025. “Já provei o que tinha de provar e continuarei a prová-lo”, vangloriou-se o homem de San Sebastian. de los Reyes.
O resultado explosivo despertou os espectadores do sono, salvos pela audácia de Acosta, o estreante GasGas, que inadvertidamente abriu a cobertura do trovão da Ducati ao ultrapassar o campeão Pico Bagnaia a cinco voltas do final. Depois de uma longa perseguição, o murciano perseguiu o primeiro depois de ultrapassar facilmente seus companheiros de equipe KTM e oito vezes campeão mundial, Marc Márquez. Esta é a segunda vez que ele é superado em duas corridas de Grande Prêmio. Porém, o novo membro da família Ducati agarrou-se à moto Tiburon de Mazzarone e sentiu cheiro de sangue ao se ver atrás do defensor da coroa.
Márquez acertou-o duas vezes com a moto até ao limite, a mesma manobra que tinha usado em Martin no dia anterior para terminar em segundo no ‘Sprint’. Este domingo esteve à beira da tragédia na primeira, e na segunda demorou demais, bloqueando a passagem de Bagnaia a três voltas do fim. Ao tentar fechar a pista, estava a Ducati vermelha do atual campeão: o impacto do capacete na carenagem desestabilizou os dois pilotos, que caíram no chão, abrindo a primeira crise para os tenentes dentro da fábrica que marcou a etapa na categoria rainha.
Houve muita agitação, gemidos e raiva por parte do Número Um, que estava claramente irritado com a agressividade e o desconforto do novo e desconfortável membro da família. Desde a sua chegada, todos os responsáveis pela marca Borgo Panigale temem este momento, que ficou em segundo lugar entre 21 vitórias em Grandes Prémios. Márquez, mestre em fazer cócegas nos rivais, abalou o curral na primeira vez que ficou cara a cara com o galo Russo. Bagnaya abandonado, com os olhos vidrados enquanto estavam na garagem, ainda incrédulos. Embora tenha conseguido tirar Gresini da calçada, o catalão cruzou a linha de chegada em décimo sexto e terminou o fim de semana acumulando quatro quedas em três dias. Os comissários consideraram o procedimento polêmico e descartaram tanto uma corrida quanto uma boa penalidade: voltar para casa sem pontos.
Como se não bastasse, há ainda uma reviravolta final no comboio de Portimão, literal e figurativamente. Uma mudança de marcha na Aprilia de Maverick Viñales, vencedor da corrida sprint de sábado, disse o suficiente na última etapa da linha de chegada e o fez cair no chão na última volta, garantindo o pódio com o qual completaria seu melhor fim de semana de corrida em mais de três anos. . A falha técnica empurrou o companheiro de equipa de Bagnaia, Bastianini, para o segundo lugar depois de largar na pole, entregando o pódio numa bandeja de prata a Acosta. O jovem aspira tornar-se no piloto mais jovem da história do MotoGP a alcançar a vitória. Ele tem até a décima rodada do torneio na Alemanha para conseguir isso e superar Marc Márquez, um dos poucos que sobreviveram às comparações. “Sabíamos que não seria fácil, mas já temos o primeiro lugar garantido”, comemorou o primeiro participante depois de recuperar cinco lugares na corrida, sendo o melhor piloto da prova como já o foi na estreia no Qatar.
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