[ad_1]
O que parecia impossível aconteceu no domingo na Austrália, onde Max Verstappen e Red Bull, que viviam no paraíso dos deuses, desceram repentinamente à terra para desferir um grande golpe em si mesmos. Uma falha nos freios do carro do holandês fez com que ele se aposentasse pela primeira vez em quase dois anos, deixando claro que ninguém é perfeito, nem mesmo a equipe que conseguiu projetar um dos carros mais dominantes de todos os tempos. Mad Max não foi forçado a se aposentar mais cedo desde o Grande Prêmio da Austrália de 2022, devido a um defeito no sistema de abastecimento de combustível. Nesta ocasião, a elevada temperatura do travão traseiro direito durante o primeiro turno (quarta volta) originou um incêndio, o que inevitavelmente o levou a dirigir-se às oficinas, onde os trabalhadores apagaram o fogo com extintor.
Uma sequência de 43 corridas consecutivas sem problemas técnicos finais ficará para a história como uma das mais difíceis da competição. Ainda mais se considerarmos que nesse período o tricampeão conseguiu 35 vitórias e 39 pódios. O chute de Verstappen abriu uma brecha de esperança através da qual Carlos Sainz escorregou, que fez um esforço épico para somar sua terceira vitória na Copa do Mundo. Charles Leclerc completou um fim de semana fantástico para a Ferrari, que comemorou sua primeira dobradinha desde o Grande Prêmio do Bahrein de 2022. Lando Norris completou o pódio, enquanto Fernando Alonso cruzou a linha de chegada em sexto lugar, apesar da corrida ter sido neutralizada na última volta, como resultado de seu acidente.George Russell.
Duas semanas depois do susto na Arábia Saudita, onde teve que sair do carro para passar por uma cirurgia de emergência de apendicite, Sainz chegou tão debilitado em Melbourne, passando de menos para mais, a ponto de se expor. Na primeira linha da grelha, mesmo ao lado do líder, à espera de poder aproveitar qualquer possibilidade que possa afectar o piloto de Hasselt. Ao contrário do que era habitual, Verstappen não conseguiu abrir vantagem na primeira volta, circunstância que permitiu ao madrilenho ultrapassá-lo e ultrapassá-lo na segunda volta. “Perdi o carro”, avisou o piloto do Red Buffalo, que se despediu de Melbourne duas voltas depois de forma infeliz: “Vejo fumaça, tenho fogo, meu carro está pegando fogo!”
Com o principal favorito fora da partida, Sainz deu um passo à frente e passou a liderar o pelotão sem mostrar nenhuma rachadura, marcando o cronômetro como costuma fazer o atual campeão, sem dar a menor chance a nenhum de seus rivais. Depois de passar dez dias acamado, focando apenas na recuperação para tentar chegar à Austrália, o filho do “Matador” apresentou sua melhor versão de si mesmo para se defender da melhor forma possível. “Isso é inacreditável. A vida é uma montanha-russa. Forza Ferrari”, disse o vencedor, o único a vencer em um protótipo que não seja um Red Bull nos últimos dois anos.
A Scuderia anunciou antes do início deste campeonato que Lewis Hamilton substituiria Sainz no próximo ano, numa manobra algo compreensível, especialmente do ponto de vista mercadológico. De qualquer forma, a operação coloca o espanhol no mercado. Com domingos como este no Circuito Albert Park, não faltarão namoradas.
Você pode acompanhar o EL PAÍS Deportes em Facebook E éou cadastre-se aqui para receber Nosso boletim informativo semanal.
[ad_2]
..